延西高鐵上的歸家情
2026-02-10 16:22:31
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 2月8日，在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間，TEDS分析員王良瑞緊盯行車數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控著動(dòng)車組的運(yùn)行安全。春運(yùn)期間，列車開(kāi)行頻次加密，王良瑞憑借日常工作時(shí)練就的“火眼金睛”，捕捉每一個(gè)可能存在的安全隱患。
TEDS分析員王良瑞正在和同事探討業(yè)務(wù)知識(shí)。（宋文豪攝）
2013年，王良瑞與丈夫杜欣悅一同入路，便開(kāi)啟了“異地相守”的日子。丈夫杜欣悅是延安機(jī)務(wù)段的火車司機(jī)，不同的崗位，相同的堅(jiān)守，讓他們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域守護(hù)著鐵路安全。
春運(yùn)是鐵路人的“大考”，卻也是這對(duì)夫妻最忙碌的時(shí)刻。作為TEDS動(dòng)態(tài)分析員，王良瑞的工位上，黑白圖像如同動(dòng)車組的“體檢報(bào)告”滾動(dòng)播放，春運(yùn)期間過(guò)車量增至六百余列，她需24小時(shí)不間斷堅(jiān)守，在15分鐘內(nèi)完成每列動(dòng)車組千余張圖像的“掃描”，捕捉每一個(gè)可能存在的安全隱患，指尖輕敲鍵盤，便為萬(wàn)千旅客的平安保駕護(hù)航。
而此時(shí)的杜欣悅，正駕駛著列車馳騁在鐵道線上，不足4平方米的司機(jī)室，成了他第二個(gè)“家”。凌晨出勤、深夜退勤，往返數(shù)百公里，三餐不定、作息無(wú)常是常態(tài)，遇上雨雪天氣，還要時(shí)刻緊盯線路，精準(zhǔn)操縱手柄，守護(hù)列車平穩(wěn)運(yùn)行?！八量啵叶?，也支持他。”王良瑞的話語(yǔ)里，有心疼，更多的是同為鐵路人的默契與擔(dān)當(dāng)。
TEDS分析員王良瑞正在進(jìn)行動(dòng)車組視頻分析作業(yè)。（宋文豪攝）
十三載春秋，杜欣悅在延安堅(jiān)守崗位，回家的次數(shù)屈指可數(shù)。路途遙遠(yuǎn)、休假短暫，往往休假時(shí)間都耗費(fèi)在往返的路上，王良瑞看在眼里、疼在心里，常常囑咐他休假時(shí)留在單位好好休息，不用牽掛家里。從懷孕到女兒長(zhǎng)大，王良瑞獨(dú)自扛起家庭的重?fù)?dān)，如今6歲的女兒，早已習(xí)慣了指著飛馳而過(guò)的火車，驕傲地對(duì)小伙伴說(shuō)：“那是我爸爸駕駛的火車?！泵客淼氖謾C(jī)視頻，成了這個(gè)家庭最溫暖的儀式，分享工作的瑣碎、生活的趣事，歡聲笑語(yǔ)驅(qū)散了相隔千里的思念。
這份長(zhǎng)久的分離與期盼，終將被延西高鐵溫柔化解。作為國(guó)家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的關(guān)鍵一環(huán)，延西高鐵全長(zhǎng)299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開(kāi)通后，杜欣悅的歸家路將從數(shù)小時(shí)壓縮至1小時(shí)?！奥?tīng)到高鐵要開(kāi)通的消息，激動(dòng)得好幾晚沒(méi)睡好?！倍判缾傉f(shuō)，這條鐵路對(duì)他而言，從來(lái)不是一條簡(jiǎn)單的交通線，而是他盼了十幾年的歸家路。
如今，延西高鐵已全線開(kāi)通。它不僅串聯(lián)起關(guān)中與陜北的時(shí)空距離，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像王良瑞、杜欣悅這樣家庭的歸家夢(mèng)想，是一條交通線，更是一條幸福線、發(fā)展線。
春運(yùn)的燈火依舊璀璨，鐵軌上的堅(jiān)守從未停歇。王良瑞與杜欣悅依舊在各自的崗位上忙碌。談及一家人的新年愿望，夫妻倆笑著表示，春運(yùn)期間他們一定會(huì)堅(jiān)守好每一班崗，認(rèn)真守好旅客的歸家路；而在春運(yùn)結(jié)束后，一家人也想出去逛逛，享受假期的快樂(lè)。（文圖/楊雨璇、羅珊）
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